Moped Korado 50 SUPERMAXI LONG SEAT

Moped mpKorado SUPERMAXI 50 efi Euro5 dvousedadlo - bez STK
Dvousedadlový moped je homologován pro 2 osoby a celková nosnost je necelých 170Kg.

• Legendární moped Manet-Korado se vrací v novém provedení Euro5. Od roku 2020 probíhal vývoj tohoto modelu na základě zkušeností zákazníků a prodejců z provozu modelu Euro4. Nový model mopedu mpKorado Supermaxi 50 EFI Euro5 je vyvinut ve spolupráci výrobce, zákazníků a techniků v ČR a SR a splňuje už všechny standardy kvality, které jsme po výrobci požadovali. Moped je vyvinut tak, aby vyhovoval zákazníkům v ČR, SR a celé EU. Moped je postaven z kvalitních komponentů. Jednotlivé součásti jsou navrženy s důrazem na dlouhou životnost, příkladem mohou být blatníky z nerezové oceli.
• Vzhledem k vývoji emisních Euro norem jde pravděpodobně o poslední model benzínového mopedu, který bude na evropský trh uveden. Budoucnost patří bezemisním strojům. Tímto modelem chceme oslovit ty z Vás, kteří by rádi vlastnili malý, lehký moped jako byl dovážený Manet-Korado, nebo moped Babetta s malou spotřebou benzínu, velkým dojezdem na 1 nádrž až 200Km, levnou údržbou a levnými náhradními díly, které budou dostupné i za mnoho let.
• Novinka pro sezónu 2022/2023 se jmenuje: mpKorado SUPERMAXI 50 EFI Euro5.
• Jedná se o malý lehký benzínový moped splňující přísnou emisní normu EURO 5. Moped je "jediný opravdu moped se šlapadly" na slovenském trhu!!!

Oproti původnímu mopedu Manet-Korado má množství výhod a to:

• Nový 4-taktní motor s nízkou spotřebou a vstřikováním EFI místo karburátoru, což oceníte hlavně v zimním období
• Bez problémů startuje i v zimě
• Spotřeba se pohybuje maximálně do 2L benzínu na 100Km, což ocení všichni, kteří chtějí jezdit za minimální náklady
• Moped je vybaven tak, aby splňoval předpisy EU o provozu na pozemních komunikacích
• V základní výbavě je vybaven směrovkami, zrcadly, tachometrem s EFI kontrolkou, spínací skříňkou a stojanem
• Moped má baterii a elektrický startér
• Větší kola (14”) oproti dřívějším 12” a kvalitnější pneumatiky a kvalitnější brzdy
• Nové blatníky z nerez oceli
• Nová přední vidlice (silnější než předtím)
• Nový krk řízení (silnější než předtím) moped se lépe ovládá a zatáčí
• Upravený podvozek – pevnější a vystužený rám
• Vylepšený rychloměr přesnější s diodou signalizující závadu EFI systému
• Upravená nádrž paliva, teď už čerpadlo nasává benzín až při dně, a tak je využita celá kapacita nádrže
• Nový emisní systém Euro5, výkon motoru je lepší a stabilnější a je tu OBD konektor pro diagnostiku a úpravy EFI systému
• Nová LED světla přední i zadní a nové směrovky
• Nerezová řídítka
• Nový pevnější hlavní stojan
• Nové kvalitnější sedlo
• Nová kvalitnější baterie s vyšší kapacitou

Mezi další výhody patří:

• Nízká zákonná pojistka
• Nepodléhá kontrole STK - jednou moped zaregistrujete na malou registrační značku a už nikam nikdy nemusíte na kontrolu, což je také výhoda oproti malým motocyklům s řazením, kde je nutné pravidelně jezdit na STK
• Jelikož řazení má jen rozběhovou spojku v oleji, může ho řídit každý držitel řidičského oprávnění sk. B, což u podobných malých motocyklů s řazením a více převodovými stupni není možné!!!
• Na mopede je možné nůdzově šlapat jako na bicyklu
• Levné náhradní díly

Technické údaje:​

• Rozměry (délka x šířka x výška):
• jednosedlo 1600 x 805 x 1080 mm
• dvojsedadlo 1790 x 805 x 1080 mm
• Rázvor: 1100 mm
• Výška sedla: 850 mm
• Provozní hmotnost: 68 kg
• Největší technicky povolená hmotnost: 235 kg
• Spotřeba: 1,9 l / 100 km
• Kapacita palivové nádrže: 3,5 l
• Typ paliva: Natural 95
• Brzdy: přední/zadní: ruční / ruční obě bubnové
• Rozměr pneu: přední/zadní: 2.75 - 14 / 2.75 - 14
• Startovací systém: elektrický CDI / startování nohou
• Typ motoru: 4 taktní, jednoválec
• Objem: 49 ccm
• Výkon: 2,0 kW / 7500 rpm
• Dávkování paliva: vstřikování EFI
• Chlazení: vzduchem
• Maximální rychlost: 45 km/h
• Převodovka: automat
• Baterie: 12V/ 5Ah